近日，汽车运输船Morning Midas号在太平洋上起火，船上22名船员乘坐救生船撤离后牛顾问策略，被“中远希腊号”救起，引发关注。
6月24日，起火船只管理公司方面告诉南都记者，该船已于当地时间23日沉没，沉没原因是恶劣天气和海水逐渐渗入。南都此前报道，Morning Midas号从中国出发，原计划于6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。
出事船只火灾现场。
6月24日，涉事船只的管理公司Zodiac Maritime公司发言人Dustin Eno告诉南都记者，根据救援方的报告，Morning Midas号于当地时间23日16时35分左右沉没，距离其起火事件发生近三周。该船沉没于水深约5000米的北太平洋的国际水域，距离陆地约360海里。沉没原因是恶劣的天气和海水的逐渐渗入，导致火灾造成的损坏加剧。
根据美国海岸警卫队的最新声明，两艘打捞拖船Garth Foss号和Salvage Worker号仍留在现场牛顾问策略，监测是否有污染物或漂浮物迹象。救援人员均平安无恙。
另有一艘专业污染应对船Endeavour号正从荷兰港出发，预计本周四到达现场。美国海岸警卫队西阿拉斯加和北极分区指挥官表示，“我们正以顾问身份与Zodiac Maritime合作，以迅速有效地应对潜在污染迹象。”
另外，该发言人曾于6月16日告诉南都记者，打捞队报告称未发现船上存在明火迹象，且水域中未发现污染现象，船体的水密完整性依然良好。
南都此前报道，当地时间6月3日14时左右，一艘长600英尺的汽车运输船在太平洋上美国附近海域发生火灾。公开信息显示，这艘船是Morning Midas号，由总部位于英国伦敦的Zodiac Maritime公司管理。该船从中国出发，原计划于6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。
美国海岸警卫队4日发布公告称，出事船只上的22名船员均乘坐救生船撤离，随后被现场的“好心人”船只“中远希腊号”救起，无人员受伤。事发时该船上载有约350公吨天然气和1530公吨极低硫燃油。此外，该船上共载有3048辆汽车，其中70辆为全电动汽车，681辆为混合动力汽车。
根据美国海岸警卫队6日发布的公告，该船于4日仍在起火，但未有视觉迹象表明其正在进水或侧倾，损坏程度不明。Zodiac Maritime正在协调派遣一支打捞专家团队前往，进行进一步评估。出事船只的船员仍留在“中远希腊号”上，前往下一个目的地。
公开资料显示，此次参与协助救援的“中远希腊号”是由中远集团订造的超巴拿马型集装箱船。2006年7月，该船在希腊港口举行了命名暨首航仪式，时任希腊总理卡拉曼利斯出席仪式并致辞。
南方都市报（nddaily）、N视频报道
见习记者 陈宇溪 南都记者 张倩寒
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